科二：左右不分
倒車時感覺混亂，如倒車入庫、側方停車時都需要修正車身，學員容易混淆左右方向或不知道方向盤該怎么打。一方面是因為有些人真的方向感差，另一方面是因為心理緊張。
【對策】
1倒車入庫：
① 倒車打方向原則：想讓車尾往哪邊靠，就往哪邊打；擔心車尾壓線，就往反向打；倒車打方向多數和學員的練車習慣有關系，跟個人因素有直接的聯系，所以學員在學車時就必須嚴格嚴格要求自己。
② 觀察利用后視鏡：倒庫前，要確保后視鏡能夠看清車身與線間距、軌跡；后視鏡的調整因人而異，一定不能偷懶而不調整后視鏡，這樣會對點位的判斷，是否壓線等這些都會有影響。
③ 判斷方向盤回正：如有車標，可用車標為參照物。方向盤的掌控要有合適的參照物，所以參照物的選擇很重要。
2側方停車：
① 練習拉直線靠庫：平時練習，可觀察后視鏡控制車輛跟線后離開，再跟線，每一次都盡量將車距調整到30cm左右。
② 調整觀察后視鏡：保證后視鏡能夠同時看到左后門門把手與左后車輪底。
科三：判斷不準
直線行駛時，過于把注意力放在前面，不自覺握緊或打偏方向卻不自知，靠邊停車時，減速不及時，看點不準導致車身歪斜。沒有必要太緊張，就當做也是一次練習，心態放好。
【對策】
1直線行駛：
① 視線放遠：眼睛盡量看遠處道路中心，這樣會比一直盯著車頭，更快感覺到車輛走偏，能提早微調方向；
② 留意兩邊：用雙眼余光兼顧道路兩側邊線，利用邊線作參照物，也可隨時感知車輛是否跑偏；
③ 兩手兼顧：雙手自然把握方向盤，左手主要操控，稍稍用力，右手輔助（有時需切換擋位）。手腳要配合好，手腳配合的是否恰當，關系到行車的整個過程，看的就是技術與心理的協調。
2靠邊停車：
① 找好切入點：先確定好停車位置，再開右轉向燈，向右轉方向盤，按照靠邊停車方法，調整車身，此時方向一定要微調；
② 及時停好車：調整右側距離至車前門把手將馬路邊緣遮住或將“接觸”時，迅速順直車身，及時停車。
通用：方向盤 轉彎
1方向盤掌握不好
調整方向時，不少學員會出現打方向盤過大過猛的情況，導致修正過度或出現橫甩感。不能太過心急，一定要平穩緩慢一點，力度也不要用的太大。
【對策】
打方向盤要把握“三個度”—— 速度、力度與幅度，遵循以下原則：
① 回正原則：方向盤打多少就回多少，快打快回，慢打慢回?？捎密嚇藶閰⒄瘴锱袛嗍欠窕卣?；
② 安全原則：車速快時，轉向時反應要快，幅度要小，一指或半指微調；任何時候，在行車過程中都要隨時隨地注意周邊環境和事物，千萬不能馬虎。
③ 彎道原則：多大的彎就打多少方向盤，大彎快打（如直角轉彎），小彎慢打（如曲線行駛）；對于彎道行駛，是要有自己的經驗的，而好的經驗是一點點的失敗總結而來的，所以練車時一定要認真加細心。
④ 補救原則：打早了，調整少與慢；打得晚，調整多與快；多打小回，少打快補。補救原則一般是在以上情況發生時才采取的，盡量避免。
2轉彎時過于著急
科二車速雖慢，但點位對于方向的要求也是很高的，科三車速快加上道路車多，也容不得出現半點差錯，但由于緊張或反映不及時，以致學員常會出現左右不分的情況。
【對策】
① 預留時間：不管練車還是考試，轉彎時都要給自己預留反應時間，想清楚再打方向和轉向燈；
② 調整方法：找到合適自己的方法，如聽到語音播報要轉彎時，左轉方向往車窗那邊打，右轉往擋位那邊打。
